15.04.04 道具 ロッドグリップ補修

そういえば、ずーっとほったらかしだったロッド(ダイワ ストライクフォースF764-4)のグリップ欠け。
そのままにしておくとリールリングがスッポ抜けて取り返しがつかなくなりそうだったので、補修をすることに。


DSC_3458.jpg


当初は、まるっとリールシートをなにかカッチョイイのに取り替えようかなとも思っていたんだけども、ちょうどいいものがあったので、それを使ってみることに。


DSC_3459.jpg

これ。
スパークリングワインのコルク。
木目の感じが違っているけど、そんなの気にしない気にしない。
失敗したらリールシートを替えればいいだけのお話。


さて、欠けている部分を削り取ってしまって・・・


DSC_3460.jpg


ブランクスについている接着剤なんかもそれなりにキレイにしといて・・・


DSC_3461.jpg


ワインのコルクを切って削って穴あけしたら・・・


DSC_3462.jpg


エポキシ接着剤で接着。


DSC_3464.jpg


そしたらしばらく放置プレイ。
本来はジャッキみたいなので垂直方向に密着させないといかんのでしょうけど、そんなの気にしな(略


DSC_3465.jpg


くっついた!

あとはヤスリとサンドペーパーを使って、ひたすら削りこみ・・・


DSC_3466.jpg


なんとなくそれっぽくなったんでない?


DSC_3468.jpg


リールもちゃんと固定できるし。


DSC_3467.jpg


ということで接着剤の乾燥時間込みで1時間半で完成。

よーく見ると木目模様が違ったりするけど、まあリングが落ちることはなくなったからこれでいいのだ。
さらにはみ出たエポキシボンドでコルクの継ぎ目が汚かったりするけど、使ってりゃその部分も汚れてそのうち目立たなくなるだろうし。
そもそもロッドなんて、誰に見せるものでもないのでね。
気にしない気にしない。

とはいえ、写真で見るとひときわ雑だなあ・・・
まあ、気が向いたらもうちょっと丁寧に仕上げることにします。


では。また。

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tag : フライ 道具

14.01.31 道具 アイスドリル 刃先カバー

なくしたので、作りました。


DSC_0219.jpg





ドリルバッグはなくてもなんとかなるけど、刃先のカバーだけはないと危ないですからね。

・・・そのくらい買えって?
こういうのは作るからこそ、面白いんですよ(建前)。

それに、買ったとたんに出てくるとすごく悔しいので(本音)。

tag : 道具

13.06.17 道具 Internet Security

先日の土曜日、さてPCを立ち上げて・・・と、仕事用のNECのノートPC(win_xp)の電源を入れたのですが、ログオン画面まで進んだところでいきなりブルースクリーン。

はあああああ??
何?何事??

金曜日までは普通に使えていたのに、なぜいきなりこのタイミングでブルースクリーンなわけ?
その後、もう一度電源を入れなおしてみるも結果は同じ。

で、そのブルースクリーンのメッセージを見てみると

STOP: 0x00000050 PAGE_FAULT_IN_NONPAGED_AREA

と、ある。

うーん、メモリを拡張したわけでもなし、ちょっと心当たりがないなあ。
いきなりメモリが逝ったとかなのか・・・

などとも思ったのですが、まずはとりあえずということで、セーフモードでOSを立ち上げてシステムをロールバック。
ちょうど木曜日に復元ポイントがあったのでとりあえずはそこに。

すると、普通にOSが立ち上がるように。

そういえば金曜日、PCをシャットダウンさせるときにOSの自動アップデートがあったから、もしかすればあれがクサいのかも・・・。
でも、アップデートでそんなことになるもんかね。


などと、そのときはそれで済んでいたのですが。
今朝、再発。

えええええ?
なんで?

と、まずはお約束のロールバック。
そしていろいろ調べてみると・・・

どうやら、このPCにバンドルされていた『KINGSOFT Internet Security』と、Windows Updateで配信された「KB2839229」の相性が悪くて発生していたエラーらしいことが判明。

なので、OSの自動更新をしたあとにはブルースクリーンが出ていた・・・ということみたい。

幸い、KINGSOFTからは修正プログラムが出ていたので、それを適用してみたところ問題解決。
いやはや。ちょっとビビりました。久しぶりに。


そろそろwin_xpのサポートが切れますので、OSを乗り換えさせようとイヤガラセされてるのかと思ったのは内緒です。


tag : 道具

13.04.15 道具 RA125

やった!
ついにやったよ!!

あんまりにも嬉しいので、釣りにはあんまり関係ないけども今日はエントリーをひとつ。

で、なにが?
なんですが、実は昨年の末に導入した新・渓流快速であるスズキのRA125なんですが、各部のオーバーホール後にちょこちょこ乗ってはいたものの、どうもこういまひとつセッティングが出てないというか、乗りづらいというかで少し悩んでおりました。
具体的には、レーシング(空ぶかし)では普通に回るものの、アイドルアジャストスクリューをめいいっぱい締めこんでもアイドルが低い。エアスクリューをいじってもあんまり様子は変わらない。
そして発進して加速するとそれなりに加速はするけども4000回転で息継ぎをするようなミスファイヤをしているような感じでひっかかりがあって、それを越えると一気に8000回転まで回る。

と、どう考えてもパイロット系の詰まりかなんかだと思うんだけども、何度キャブをオーバーホールして洗浄しても状況は変わらない。

エンジンも補機類もノーマルなので大きくセッティングが変わるとは思えないし・・・と、走りながらエアスクリューをいじってみたり、ニードルのクリップ位置を上げてみたり下げてみたり・・・。

それも根本的な解決にはならず、しかもどうもノーマルセッティングから離れたせいか調子を崩し始めて・・・。

えーい、こうなったら!
と、ジェット類を新品に変えてみました。

メインジェット、ニードルジェット、パイロットジェットの三点はまだメーカーから新品が入手できましたので問題なし。
だけども、ついでだから・・・と、ジェットニードルも交換するつもりが、こちらは廃番・・・。
たまたまヤフオクに新品が出品されていたので落札してみましたが、品物が届いてみると目視でわかるほど思いっきり曲がってて使用不可(これは返品OKだったのでよかったけど)。

いま使ってるニードルもそんなに磨耗している様子はないし、これは後でもいいや。
と、今朝はいつもの朝練時間に早起きをしましてとりあえずジェット類だけを交換してみました。


キャブを降ろす作業自体はお手の物であっというま。
そしてキャブを開けてジャット類を外して、念のために各流路をパーツクリーナーで洗浄。
さて組みますか・・・とその前に、何気にパイロットジェットの取り付け部を覗いてみたら、奥の奥に何かが付着している感じ。
あんまり金属のものでキャブボディをこすったりしたくないので、割り箸を削ってその部分をゴシゴシしてみましたが、あまり状況は変わらず。
でも、なんとなーくだけどもパイロットの出口の穴径が大きくなったような・・・。

ま、気のせいだよね。
と、あとは各部品を組み付けてキャブ完成。

それをエンジンに組んで、エアクリーナーボックスをつけてさてタンクを・・・
しかしこの段階で、ジェットニードルのクリップ位置をノーマルに戻すことを忘れてて、再度キャブを降ろすハメに。。。

そんなこんなでやっと完成。

そしてキック一発!

エンジンはあっさり始動。
軽くレーシングしてアイドルさせると、アイドル回転は今回のオーバーホール前に比べて全然高くなってたのでこれを調整。
排気のニオイもなんとなく調子がいいニオイ・・・。
あとはエアスクリューをノーマルの1と1/8戻しにあわせてさて試乗。


やった!
・・・4000回転のひっかかりは見事に直ってる!!
アイドルもきちんとするし、ヒデキカンゲキ!!!

いままでのギクシャクはどこへやら。
なんとも低速からフレキシブルに加速するように生まれ変わりました。
いままでは低速がギクシャクするのは古い2ストだからこんなもんかと諦めていましたが、きちんと調子がでてるとこんなに乗りやすいんですね。

いやあ、ほんとにずっと懸念事項だったこの事象が解決しまして、すっごくスッキリしました。
もしかすると燃費が悪かったのもこれが関係してるのかも・・・。

ということで、一気にいろいろいじりすぎたので一体何が原因で調子を崩していたのかはわかりませんが、とりあえずは絶好調になったのでまあいいか(笑

ジェット類も新品に換えたし、これからは安心して走ることができそうです。


明日は定休日なので久しぶりにRAで川に行こうかな~っと。

tag : 道具 RA125

13.01.26 道具 ホワイトガソリン

そういえば、昨年の1月19日に買ったエネオスのワイトガソリンですが、先日やっと使い切りましたので、また近所のエネオス(三盛石油)で買ってきました。
買ったのはちょっと前の1月21日なのでやはりちょうど一年で18リットルを消費したようで。

さて気になるお値段ですが、一昨年は5250円、昨年は6300円でしたので、今年は7350円かな(汗
・・・と身構えていたんですが、今年のお値段は昨年と据え置きの6300円でございました。


ちなみに当方、一回の朝練で約300ccほど、半日釣行では1リットルほどホワイトガソリンを消費しますので、朝練は一回につき105円、半日釣行では350円分のホワイトガソリンを消費していることになります。
(ランタン未使用で暖房用にコールマン508Aシングルバーナーを使用する場合)

まあ、これを高いと見るか安いと見るか・・・。


コストカットのためにアンレデットもいいけど、たぶんすぐにジェネレータがダメになって結局高くつきそうだし、それに508Aと予備のホワイトガソリン(1ℓ)、それにファンネルをも持って歩くとなるとけっこうな荷物になるので、いっそ暖房はガス化したほうがいいのかな。
(基本的に僕はソロ釣行のときはソリを曳いて歩かない派なので、荷物の大きさはけっこう重要)
でもOD缶用のヒーターもけっこうな荷物になりそうだし、CB缶のあの四角いストーブなんてゼッタイに背負子に収まらない・・・。

うーん、悩ましいです。

皆さんの暖房事情、よろしかったら教えていただければうれしいです。



それでは本日はこの辺で。。
念のために明日はスノーシューを持って行こうっと。

tag : 道具 ワカサギ

プロフィール

アサタカ。

Author:アサタカ。
盛岡在住のオッサンです。山菜・キノコ採りに加えて、とうとう渓流釣りに手を出しました。
エサ釣りからはじめましたがテンカラ釣りを経て、今はへっぽこフライマンもどきになってます。
たまに海にも行くしヘラブナも始めたし、ワカサギ釣りも好き。と、節操がありません。

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